Neuer Tunnel durch den Pfänder

Im Bodensee-Dreiländereck bei Bregenz wurde Ende 2009 nach 14 Monaten Bauzeit die zweite Tunnel-Röhre am Pfänder durchschlagen.

2012 soll der neue 6,6 km lange Tunnel der Rheintalautobahn A14 für den Verkehr geöffnet werden. Zweispurig je Richtung soll die Röhre ab 2013 zur Verfügung stehen. Der bestehende Pfänder-Tunnel wird geschlossen und generalsaniert. Die Sanierungsarbeiten werden etwa ein Jahr dauern. Das Projekt wird 218 Millionen Euro verschlingen.

Der etwa 30 Jahre alte Tunnel durch den 1064m hohen Pfänder bei Bregenz ist dem heutigen Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen. Tägliche Staus sind die Folge. Die Erweiterung wird eine spürbare Entlastung für die Region bringen.

Bregenz ist extrem belastet, da viele Reisende statt der mautpflichtigen Autobahn, den Weg durch die Innenstadt wählen. 2008 wurde eine 24-Stunden-Vignette für 2 Euro zur Umfahrung von Bregenz eingeführt. Vorher mussten Reisende eine Autobahnvignette für 7,70 Euro kaufen.